集裝箱鎖緊裝置
發(fā)布時間：2019-08-28 15:19:10
全掛、半掛的區(qū)別主要在于牽引車的連接方式不同。非常明顯的區(qū)別就是，全掛可以支撐站穩(wěn)，而半掛必須有支腿才能站住。全掛，只需與牽引車用掛鉤鏈接，貨箱荷載全有掛車自身承擔，牽引車只需提供動力及轉向即可。但是全掛無法進入高速，所以多見于碼頭、工廠、港口等場區(qū)內運輸。集裝箱運輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕半掛車載貨部位采用縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用優(yōu)質鋼板16mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有橫梁采用優(yōu)質鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。
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